MODELLFLIEGEN              Hit Counter   Saison geht dem Ende zu......, wenn doch schon wieder Frühling wäre.....                                    

 Mitte,April 2010, wir dachten, wir fahren schnell mal nach Assisi in Mittelitalien, dort muss es ja jetzt schon warm sein und herrlich zu fliegen gehen. Weit gefehlt! Zum Glück hatten wir Mütze und Handschuh dabei, sonst ......

Wir wollten auf den Monte Cucco, eventuell zum Monte Vettore und eben auf den Monte Subasio über Assisi, 1200m hoch.

Aber selbst auf dem Subasio lag am Strassenrand noch Schnee, und es war einfach saukalt. Sieht man auch auf den Bildern. Wir konnten zwar neben Frieren auch ein bißchen Fliegen, es war aber nix berühmtes, Am nächsten Tag schönstes Wetter, am Vormittag, das sehenswerte Städtchen Assisi ein bißchen angeschaut- wirklich gut erhaltene historische Substanz - halt sehr viel Kommerz, aber toll. Ab Mittag zogen die Wolken zu, es wurde noch kälter, Regen, Sturm. Die Wetterprognose für uns Modellflieger eine Katastrophe, was tun?

Mit dem Wohnmobil ist man flexibel, 6 Stunden Fahrt ab ins gewohnte und bekannte Südtirol zum Gasthof Hatzis bei Lajen/Südtirol. Dort konnten wir dann am nächsten Tag noch ausgiebig fliegen, am Sonntag war auch dort miserables Wetter, ab nach Hause.

Fazit: Dort müssen wir nochmal hin, die Fahrt ist nicht zu unterschätzen, deshalb mindestens eine Woche bleiben und zwischen den drei Fluggebieten rotieren. Wie man auf den Bildern sehen kann, kommt das Kulinarische nicht zu kurz - selten haben wir in Italien so gut gegessen wie in Umbrien!

Dabei waren Bernhard Demsky aus Salzburg, Joe Maier, Susi und Christof Haller. Und Pedro.

Vielleicht machen die Fotos Lust und Laune, gerne geben wir natürlich genaue Auskunft über die Gegebenheiten.

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Gasthof Karawankenblick beim Weissmann Bernhard, mann, war das schön!!!!        




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Am 26. August 01 war das erste Mal mein Enkel Kevin mit seinen 4 1/2 Jahren dabei auf dem Kuhgehren. Er ist dann den ganzen Weg bis ins Tal selbst gelaufen
was außer ihm auch den Opa sehr stolz gemacht hat.
War ein sehr schöner Tag!

 

   

      

 

 

   

   

 

   Klick mich    Hangfliegen Mittelitalien




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September 2007, Karawankenblick
   
  

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Wir kleinwalsertaler Modellflieger bedanken uns recht herzlich bei den netten Kollegen aus dem württemberger Raum, die sich Ende August 06 mit dem Alphirten angelegt haben. Der beschwert sich natürlich beim Alpmeister und sagt, dass er unter diesen Umständen dieses Alpgebiet nicht mehr pachten will, der Alpmeister als Vertreter der Grundstücksbesitzer spricht mich dann auf solche "Verfehlungen" an und will logischerweise, dass dort nicht mehr geflogen wird.
Wir dürfen im Sommer 07 noch fliegen, aber......., bei der kleinsten Kleinigkeit will man dort keine Modellflieger mehr sehen.  Deshalb ist der Kuhgehren auch nicht mehr im HFF.
Ein paar tolle Spots weiß ich natürlich noch, aber das heißt 2-3 Stunden mit dem Segler im Rucksack den berg rauf und dann wieder runter, ist halt dann wirklich Sport. Verraten tue ich die nur persönlich.....

Gute Links für Modellflieger, die keine Camper sind, aber auch mal in der Region Allgäu/Kleinwalsertal Ihren Urlaub verbringen und fliegen wollen

Gästehaus Brugger
Landhaus Braun
Hotel-Garni Oswalda-Hus

Dieses Bild zeigt einen Teil der Landewiese, dort kann man problemlos mit Seglern bis 4 m Spw. landen. Wenn ein halbwegs normaler Sonnentag ist, kann man hier immer Thermik finden

In Oberstdorf haben wir einen kleinen feinen Modellflugplatz, übrigens der südlichste Deutschlands, Gastflieger sind bei uns sehr willkommen. Die Tagesgebühr beträgt € 3.-, die Wochengebühr € 10.-. Versicherungsnachweis und Postanmeldung sind, wie überall, obligatorisch. Betrieb ist meistens sehr wenig, bitte die Flugzeiten beachten. Auf dem Bild rechts seht Ihr den harten Kern.
Der Link zu unserem Verein (danke Moni Spohr):
MBCO Modellbauclub Oberstdorf

Lajen,Südtirol, Autobahn A 22 ,Ausfahrt Val Gardena, nach Lajon zum Ortsteil Tschövas, 1150 m hoch, direkt bei Manuel und Markus in deren Gasthof wohnen. Knödelsuppe, Saures Rindfleisch, Spaghetti, Mozarella, Lasagne, Speck am Brett, Rotwein,  Monte Negro, Weißbier, Cappuccino, Espresso, Gelati, usw.................. und direkt daneben kann  man bis zum Abwinken Segelfliegen, da lässt sich's leben und Urlaub machen......    Joe mit seiner Lunak, im Hintergrund der Gasthof Hatzis, man beachte die Fahne!!!

 

 

 

           

 

Das bin ich, Christof Haller, nach einem tollen Flug und geglückter Landung auf dem Pordoi mit meinem betagten CHK Kauz.

 

Zwei interessante Links!!!

     Karsten Hahn        

    Gasthof Hatzis
  

     

 

Im gesamten Oberallgäu kann man auch im Urlaub seinem Hobby frönen, wir haben zwei zugelassenen Modellflugplätze und zahlreichen Startstellen. Man muss jedoch sagen, dass nur eine Stelle, der Altstädter Hof, mit dem PKW erreicht werden kann, überall sonst muss man mit der Bergbahn hoch oder den Startplatz zu Fuß erwandern oder beides.                 Deshalb "Modellflugsport"!!!

 

Weiherkopf - Rangiswanger Horn

Unser Freund Josef Harr aus Isny schwärmt vom Rangiswanger Horn, als die "Seiser Alm" des Allgäus, nur mit dem kleinen Unterschied, daß man dorthin nur zu Fuß kommt. Man kann aber immerhin mit der Hörnerbahn in Ofterschwang einige Höhenmeter machen und geht dann nur noch eine gute halbe Stunde. Dafür kann man bei drei Windrichtungen starten und hat unbegrenztes Flugvergnügen. Harry soll schon einige Tage und Nächte im Schlafsack dort oben verbracht haben, mit Lagerfeuer und Flachmann, wie die Legende erzählt.




 


Gute Links für Modellflieger, die keine Camper sind, aber auch mal in der Region Allgäu/Kleinwalsertal Ihren Urlaub verbringen und fliegen wollen

 
Südtirol Urlaub 2001
 

 

 


Die Kirchdorfer Segelflieger.
Vielen Dank fürs Foto.


Mit Kind und Kegel zum Segelfliegen auf den Kuhgehren (was da Heidelbeeren wachsen -
fragt mal Kilian und Kevin)


Wilfrieds Discus vor der Bergstation der Kanzelwandbahn.


 

Sonntag 07.04.02
Vorne unsere TC Piper mit ZG 38, hinten dran eine L 213 A von Schmierer beim Start auf unserem Platz in Oberstdorf. Eigentlich kein Thermiksegler - geht aber überraschend gut in der Thermik, wenn man ihn nicht zu langsam fliegt. Damit wird Joe Maier wohl noch viel Freude haben.

  

 

Philipp Veit von High End Modellbau in Salzburg hat sich beschwert, daß er wohl im FMT als Starpilot abgebildet sei, aber nicht auf meiner Homepage. Kein Problem, Philipp, kann man ändern. War das nicht der Tag im September 02, wo Du mit geliehenem Modell aus unerfindlichen Gründen 200 hm unter der Startstelle im Gebüsch landen mußtest, wo Manolo, Joe und ich dann das Modell gefunden und aus unwegsamen Gelände geborgen haben, und Du uns seitdem noch eine Kiste Bier schuldest?

    

        

       Seglertreffen auf dem Kuhgehren  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SÜDTIROL 2004

Ende Juni war es wieder mal soweit: ab nach Tschövas, Gasthof Hatzis,  Freunde treffen, 1 Woche Bauch vollhauen (Joe 2 Kilo, ich 1,5 Kilo), und 1 Woche fliegen, fliegen, fliegen,.....wieder einmal hatten wir Glück mit dem Wetter, Es ist einfach immer wieder nur zu empfehlen, bei Harry und Hansi Urlaub zu machen und seinem Hobby zu frönen, ich kann es nur immer wieder empfehlen und deshalb wieder der Link zum Gasthof Hatzis

 

 

 

SÜDTIROL 2006

Eine super Woche haben wir wieder mal erwischt, vom 10. bis 18. Juni, ab dem 15. Juni waren unsere Mädels und Bernhard Demsky mit 2 Kumpels dabei. Fliegen, fliegen, fliegen,....und
ungelogen, einmal trug es schon morgens um 9Uhr05, und abends bis nach Sonnenuntergang! Das haben wir auch noch nicht erlebt. Erstaunlich auch, wieviele Einheimischen Modellflieger jetzt am Abend nach der Arbeit noch schnell zum Fliegen kommen. Erstaunlich auch deren Flugkünste mit ihren oft selbst gebauten Maschinen, da können wir noch abschauen und lernen. Oder wer hat schon mal mit einem Affenzahn, einem 3m Swift, in 5m über Grund eine extrem langsame Rolle über so ca. 150 m Länge gemacht? Der ?Martin? kann`s.........wow,
 war sehr beeindruckend

                      
Nachfolgend ein paar Bilder vom Gasthof Hatzis aufgenommen vom Modell aus von Stephan Brehm,
gefunden bei RC-Network, ich hoffe, er hat nichts dagegen.

 

                                           

Video SÜDTIROL 2007
Diesmal keine Bilder, nein, ich versuch mich im Video. Aufgenommen hat es der Rommel Franz, und zwar mit der kleinen blauen Kamera, die man z.Z. überall kaufen kann. Qualität überraschend gut für den Preis. Danke Franz
   hier klicken  

Video MBCO September 2007
Und noch das lange versprochene kleine Video von unserem Flugplatz in Oberstdorf, aufgenommen mit Flycam One, dem Minikult von Tangent mit Tesa-Band auf der Haube befestigt, aufgenommen am 22.09.07, einem wunderschönen Herbsttag
   hier klicken

Überhaupt dieser Kult Mini von Tangent......,zuerst gar nicht klargekommen, ist das jetzt mein Liebling in der 2m Klasse, teilbare Flächen, abnehmbares V-Leitwerk, so passt er locker in den Rucksack, muß jetzt also immer mit ins Gebirge.
Seeeeeehr zu empfehlen, möge er mir lange erhalten bleiben...............


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Das Kleinwalsertal liegt im Hochgebirge, die Ort- schaften im  Kleinen Walsertal liegen zwischen 1100  und 1350 m hoch, die Berge erreichen Höhen bis 2500m. Dementsprechend gut kann man bei uns bzw. im benachbarten Allgäu Modellsegelfliegen. Die Fotos zeigen den Kuhgehren, unseren Hausberg. Wenn man mit der Bahn auf die Kanzelwand gefahren ist, muss man noch ca. 30 min gehen, dann steht man auf seinem Gipfel. 

 Hier kann man, glaube ich, sehen, dass Modellfliegen enorm viel Spaß macht. Alle sind ganz weg (Drogen?)
 



 


Joe Maier mit seiner Gewalt Lunak am Spitzbühl auf der Seiser Alm. In der ersten Woche im Juli jeden Jahres fahren wir nach Südtirol, genauer nach Lajen/ Ortsteil Tschövas, am Eingang zum Grödnertal. Zu unseren Freunden im Gasthof Hatzis, die Familie Hermann und Heidi Hofer und den Pächtern Hansi und Harry. Dort lässt sich's gut und angenehm wohnen, und man fliegt gerade mal 30 m neben der Sonnenterasse, wo man in Flugpausen mit Cappuccino und Brotzeit sich was Gutes tun kann. 
Der Pachtvertrag ist abgelaufen, Hansi und Harry betreiben jetzt ein Restaurant in Brixen. Familie Perathoner betreibt jetzt den Gasthof Hatzis in gewohnter Weise. Auch Markus und Manuel sind uns Modellfliegern gegenüber sehr aufgeschlossen, es würde mich nicht wundern, wenn sie selbst noch mit dem Fliegen beginnen würden - bei der Lage könnte man fast neidisch werden. Der Link zum Gasthof Hatzis. Reservierungen werden gerne entgegen genommen unter Tel. 0039 0471 655622

Ein Wahnsinns Spot ist das Pordoi Joch! Von der Passhöhe aus geht man noch eine halbe Stunde und dann kann man was erleben! Genauso wie`s hammermäßig rauf geht, geht's plötzlich runter, reinkommen und sofort landen. Und das alles in 2600 m Höhe und in der Kulisse! Joe Maier mit seinem Carat von CHK

 

Unser Fluggebiet "Altstädter Hof"

Im FMT 11/98, 01/99 und 03/99 sind die Startstellen beschrieben, wir geben dazu gerne Auskunft. Des weiteren sind einige "Benimm" Regeln bzw. Verhaltensregeln bezüglich der Alpwirtschaft und der Jagd aufgeführt. Wir bitten doch sehr, diese zu beherzigen. Nur im Einklang mit den anderen Naturnutzern und mit gegenseitiger Achtung kann unser Hobby auf Dauer bestehen.  
Leider ist es auch am Altstädter Hof zu verschiedenen Unstimmigkeiten zw. Modellfliegern und Hirten gekommen. Ich weiß den letzten Stand der Dinge nicht, werde aber, sowie ich etwas in Erfahrung bringen kann, es hier veöffentlichen.
Siehe Link

Ein anderes Top Fluggebiet, vor allem weil mit dem PKW zu erreichen, ist der Altstädter Hof. Im Dorf Altstädten beim Haus des Gastes löst man zuerst ein Ticket am Automat, um den genossenschaftlichen Alp- weg befahren zu dürfen. Von 800 m fährt man auf asphaltierter Straße auf 1400 m Höhe zur Alpe Altstädter Hof. Dort kann man bei sehr freundlichen Wirtsleut eine Brotzeit zu sich nehmen oder gleich zum Fliegen gehen. Etwas oberhalb der Alphütte ist die Startstelle, die sich ins Illertal hin öffnet, wo man immer irgend etwas Thermisches oder Hangwind findet. Seit dem Sommer 2005 kann man im Altstädter Hof auch in einem Matratzenlager günstig übernachten und den nächsten Tag mit einem urigen Allgäuer Frühstück beginnen. Gute Idee !!!     
                                                                      Jeweils im September ist vom Landratsamt aus täglich ab 17°° Uhr ein Befahren der Straße nicht mehr erlaubt, da das Wild ab dieser Zeit geschützt wird. 

 

Gästehaus Brugger
Landhaus Braun
    


weiters Südtirol 2001
   


Kuhgehren am 26.08.2001


Wilfried Hörmann aus Sonthofen


sein Discus fühlt sich hier oben wohl


Flugsaison 2002. Mein absoluter Schatz, die Solution 2.0 mit Magic Drive 40-28 und Regler Magic Control 35-16. Mit 10 2000er Zellen sind so 4-5 Steigflüge möglich. Dann Thermik suchen und oben bleiben, bei nur 2,7 kg als Elektrosegler ist dies ohne weiteres
drin. Macht wahnsinnig Spaß und bereitet viel Freude. Da ist Simprop ein großer Wurf gelungen.



 

Am 01. Juni 02 war eines unserer legendären "Frühlingsfeste". zuerst ein bißchen Fliegen, dann ein bißchen Grillen, dann ein bißchen Ratschen, dann.....noch mal ein bißchen Fliegen,.....
Alles natürlich nüchtern, man ist sich ja der Verantwortung bewußt. Es war mega gemütlich und es wird wohl bald ein "Sommerfest", 100 Jahre Samstag-Fest usw. folgen.

02. Juni 2002

Am nächsten Tag gings mit Kuhgehren-Jungfrau Manolo auf den selbigen zum Thermikfliegen, und es trug so hammerartig wie seit Jahren nicht mehr. Trotzdem oder genau deswegen (man glaubts ja nicht, daß es auch mal abwärts gehen muß) sind wir alle, außer Karsten Hahn - warum wissen die Preißn sowas immer? - elendiglich ABGESOFFEN! Aber, und das tat gut, alle haben wir wieder einen Bart erwischt und sind an der Startstelle gelandet.
 

Pläne für 2003

Eine zweite TC Piper, diese aber mit ZG 62, ist fast fertig, wir wollen unseren Schleppbetrieb ein bißchen forcieren, Übung macht den Meister. Meine Funtana ist auch fast soweit, nach einem Jahr Bauzeit wg. meiner schweren Balsastauballergie (wer`s glaubt,bin eher zu faul zum Bauen) soll im Frühjahr auch in die Lüfte gehen. Eine Lunak zum Schleppen, im selben Maßstab wie die L 213 A muß noch her, und viel fliegen, fliegen, fliegen,...........

      

Die T.C. Piper mit HydroMount und ZG 62 ist fertig und hat bisher auch die großen Brocken problemlos geschleppt, ist sie nicht ein Schmuckstück ?

  

  

 29.Juni 2003, 1. Seglertreffen auf dem Kuhgehren, die Bahn spielt mit, das Tourismus Office freut sich über neue Aktivitäten, Aufwind und FMT sind als Presse dabei, Multiplex hat die Frequenztafel spendiert, vom Zagi bis zur 4,5 m Orchidee ist alles vertreten, ca. 25 Piloten, der jüngste 7 Jahre, der älteste 66 Jahre (Harry???, war ja nur ne Frage), Wilfried Hörmann als Cheforganisator, Joe und ich als einheimische Piloten, sogar einige Zuschauer, die durch die Pressemitteilung neugierig geworden sind, das Wetter war traumhaft, getragen hat´s saugut, viele haben sich das Gesicht gehörig verbrannt, selber schuld, wenn man viel fliegt und in die Sonne schaut.

Eine tolle Veranstaltung, allen hat es super gefallen.
Sollte man glauben. Zwei Wochen später, eine Art Krisensitzung, Vertreter der Bergbahn, der Alpbesitzer, der Jäger und der Modellflieger sitzen an einem Tisch, was ist passiert?
Die bösen Modellsegelflieger scheuchen das Wild auf, treiben es in den Wald, wo sie dann aus Futtermangel die Bäume und Sträucher anfressen und der Verbissschaden ins unermessliche und unbezahlbare steigt. Kurzum, die lieben Jäger setzten die Alp- und Waldbesitzer unter Druck, dass sie den erhöhten Verbissschaden nicht bezahlen werden und das Jagdgebiet eh uninteressant ist, weil ja die Tiere vertrieben sind, die Alpbesitzergenossenschaft droht der Bergbahn, dass die ihre Alpflächen nicht mehr als Skipisten benutzen dürfen, wenn die Bahn noch mal einen Flugtag mitorganisiert und bewirbt. 
Gut, wieder einmal hat die jagenden Zunft bewiesen, was und mit wie viel Windungen eine gewisse Masse in ihren Köpfen vorhanden ist, wobei ich auch Kollegen dieser Spezies gesprochen habe, die das Verhalten und die Argumentation ihrer Leidenschaftsgenossen als absolut lächerlich empfinden.   

Status quo ist jetzt jedenfalls, dass uns niemand das Modellfliegen verbieten kann, dass die Bahn Modellflieger weiterhin befördern wird - aber eben keine spezielle Werbung mehr macht.

 

 

 

 

 

 

   

 

Der Joe 2004 wird auch immer hübscher, das Haupthaar lichter, vieeeeeel mehr Gesicht zum küssen,  jeden Tag ist er seiner Rente einen Tag näher,.....

 

Schaut mal meinen Kilian an, der Lernt gerade von Lehrer Bernhard Demsky wie man Twin Star fliegt

Endlich hab ich es auch mal wieder geschafft auf unseren Bärenkopf zu klettern, 1100 Höhenmeter und das ziemlich steil nach oben. Belohnt wird man aber mit einem sagenhaften Rundblick, und da man nach fast allen Seiten fliegen kann, geht ´s dort immer. Landen kein Problem, es ist einer unserer wenigen Grasberge.
 

Wie man auf einem Bild sieht, wissen das natürlich auch die Schafe. Nach 5 Stunden wieder in Baad angekommen könnt ihr euch vorstellen, wie mir das Radler gschmeckt hat!
Wo ich unbedingt auch mal fliegen muss, seht ihr auf dem Photo links. Die Wiese dort ist samtweich, der Wind müßte auch passen, hatte im Herbst blöderweise keinen Flieger dabei. Ist wie der Bärenkopf am Talende und man geht so ca. 1,5 Stunden

Diesen Sommer 2007 waren Peter Lange und Frank Dirksmeyer mit Familien bei mir auf dem Campingplatz, geflogen sind wir gleich über dem Platz beim Wasser-Hochbehälter. Wenn das Gras noch kurz ist bzw. wenn gemäht ist, hat der Bauer nichts dagegen. War ein Mords-Spass mit unseren Easy Glidern.

     

Im September waren Joe, Franz, Bernhard, Heinz, Bettina, Silvia und ich noch schnell in Kärnten beim Weissmann Bernhard, Gasthof Karawankenblick. Wieder mal zu empfehlen:

         
Einfach aufs Bild klicken, kommt ein kurzes Video

 

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